Тибет в прошлом считался ?запретной зоной для самолетов?, а сегодня через него проходят удобные авиалинии, связывающие ?крышу мира? с внутренними районами страны и зарубежьем. Первый авиарейс Чэнду-Лхаса в ТАР состоялся 1 марта 1965 г. В настоящее время самолеты летают по линиям, связующим Лхасу с Пекином, Чэнду, Чунцином, Сианью, Синином, Гуанчжоу, Шанхаем, Куньмином, а также с Бирмой. По внутренним авиалиниям ТАР имеется воздушное сообщение между Чамдо и Лхасой. По внешней авиалинии ходят рейсы из Лхасы в Катманду (столицу Непала). В августе 2004 г. в ТАР была учреждена Синаньская Авиакомпания, в Лхасе был учрежден ее Тибетский

филиал. В настоящее время в распоряжении компании имеется 5 пассажирских самолетов А 319, приспособленных к полетам в высокогорной области, и 2 Боинга 757. Таким образом воздушный транспорт ТАР вступил в новую фазу развития.

28 июля 2003 г. Наньфанская (Южная) авиакомпания открыла рейсы на трассе Гуанчжоу – Дицин – Лхаса, тем самым пробила брешь в монопольном положении Синаньской авиакомпании, которая до этого в течение 38 лет была единственной авиакомпанией, ответственной за полеты в Тибет. Авиарейсы Наньфанской авиакомпании обслуживают 4 Боинга 757, на которых была оборудована система снабжения кислородом и система повышенного давления, а покрышки колес были заменены на скоростные.

Последние 10 лет объем пассажирских и грузо-почтовых перевозок, обслуживаемых авиакомпаниями в Тибете, ежегодно возрастают на 13,3%. В неделю отправляются (и приземляются) более 40 рейсов, количество пассажиров воздушного транспорта в год от 4 тыс. в начальный период возросло до 800 тыс. в 2004 г. На 1 марта 2005 г. число безаварийных взлетов и посадок превысило 50 тыс., число пассажиров превысило 7 млн., объем грузов и почтовых отправлений составил 150 тыс. тонн. Кроме того, воздушными ведомствами ТАР неоднократно выполнялись задания по доставке грузов в районы бедствий и товаров особого назначения.

Расписание для авиапутешествия

(Справочный телефон авиакомпании: 0891 6833446)