國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)の設(shè)立と発展
國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)の強みと特徴
優(yōu)位性のある良好な體制を備えた區(qū)域
優(yōu)位性のある投資政策と良好な法的環(huán)境を備えた區(qū)域
國際慣行?ルールに合致し、対外開放度が高い區(qū)域
基盤施設(shè)が先進的で、サポートシステムが健全な區(qū)域
発展の潛在力が大きく、地位的優(yōu)位性が顕著な區(qū)域
資金?技術(shù)集約型企業(yè)が中核となり、ハイテク産業(yè)が相當の比重を占める?yún)^(qū)域
経済発展が最も速い區(qū)域
開発區(qū)外資系企業(yè)関連の稅制一覧
類型の異なる「開発區(qū)」
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営口経済技術(shù)開発區(qū)
 

概況

 営口経済技術(shù)開発區(qū)は1992年10月に國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)として國務(wù)院に認可され、始動段階における?yún)^(qū)の面積は5.6平方キロ、近々における開発區(qū)面積は16平方キロ、使用企畫面積は183平方キロ。

 

地理的位置

 営口市は遼東半島の北西部、大遼河河口の左岸に位置している。営口市の市街區(qū)から瀋陽市までは166キロ、大連市までは204キロ。

氣候

  営口市は西は渤海の遼東灣に臨み、暖溫帯大陸性のモンスーン気候に屬する。気候の特徴は四季の違いがはっきりしており、雨季と暑期が同じ時期に重なり、気候が溫暖で、降水量もほどよく、日照も十分で、すばらしい気候條件に恵まれている。

交通

  営口港は東北地域で二番目の大きな港であり、現(xiàn)有貨物取扱バースは28カ所。そのうち、1萬トン級以上のバースは16カ所、その中の3カ所は5萬トン級以上の船舶が停泊でき、すでに40余カ國?地域の140余の港との通航を?qū)g現(xiàn)している。東側(cè)にはハルビン=大連鉄道、ハルビン=大連自動車道路、ハルビン=大連高速道路など3本の交通動脈が南から北へ貫き、中部には區(qū)內(nèi)への鉄道引込み線と道路があり、開発區(qū)を進出する道路が東から西へと橫斷し、南北へは大連と瀋陽空港からそれぞれ約200キロ離れており、陸路は東北地域の3省およびユーラシア大陸諸國と接し、交通輸送は非常に便利である。 

 関連施設(shè)

  開発區(qū)內(nèi)に建設(shè)される設(shè)計発電能力180萬キロワットの華能営口発電所第一期工事の30萬キロワットの石炭を燃料とするユニット2臺はすでに発電を始め、第二期工事は60萬キロワットのユニット2臺を建設(shè)する予定である。華能営口発電所は開発區(qū)に強力な動力供給と高品質(zhì)の給電を保障することができる。

基幹産業(yè)

  鉱産物加工業(yè)、食糧加工業(yè)、木材加工業(yè)、皮革加工業(yè)、服裝加工と化粧用品など。

公式サイト

 www.ykdz.gov.cn

「チャイナネット」2004年1月

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