Сделать страницу стартовой
Сегодня в Пекине
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА | ЭКСКЛЮЗИВ | В КИТАЕ | ВЛАСТЬ | В МИРЕ | ЭКОНОМИКА | НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ И КУЛЬТУРА
СПОРТ | ОХРАНА ПРИРОДЫ | ПУТЕШЕСТВИЕ | ЛЮДИ | ФОТОНОВОСТИ | ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | СПЕЦТЕМЫ
Поиск по тексту О НАС

Общий объем капиталовложений в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай оценивается на сумму 13 млрд. юаней, будут использованы многообразные схемы финансирования

По словам специалистов, для строительства высокоскоростной железнодорожной линии требуется сумма в размере более 130 млрд. юаней, которые главным образом, будут вложены в строительство стационарных инфраструктур и железнодорожного оборудования. Последнее делится на две категории – оборудование мобильной связи и электрокиберсистема. Огромный масштаб инвестиций окажет стимулирующее влияние на развитие соответствующих отраслей нашей страны.

Что касается капиталовложения по трем направлениям, то направление стационарной инфраструктуры, включающей в себя и стоимость земляных участков, мостов, полотна, туннелей, рельсов и станций, то доля капиталовложения по этому направлению примерно занимает 40% от общего размера капиталовложений всего проекта. В перечень мобильного оборудования, главным образом, входят составы поездов. Основные средства расходятся на закупку локомотивов у иностранных предприятий, проведение самостоятельных разработок основных частей локомотивов, а также на их производство и сервисное обслуживание. В электронную киберсистему входят: система центрального управления, диспетчерская система управления поездами, коммуникационная технология поездов. Доля капиталовложений в мобильное оборудование и электронную киберсистему превысит 50% от общего размера инвестиций.

?В связи с тем, что высокоскоростная железная дорога пересекает две крупные экономические зоны – вдоль побережья Бохайского залива и в районе дельты реки Янцзы, предполагается, что расходы на реквизицию земельных участков непременно составят большую часть от общего размера капиталовложений в стационарные инфраструктуры?, -- поделился своим мнением аналитик Совместной фондовой биржи Мао Цзухун.

Как выяснилось, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай должно быть начато к концу с. г. Поэтому строительство стационарных инфраструктурных объектов, общий объем вложений в которые оценивается в 56 млрд. юаней, начнется одновременно. Строительство стационарных инфраструктур подразумевает сооружение мостов, магнитных полотен, туннелей, рельсов и станций, в связи с чем поставщики таких стройматериалов, как цемент, каменные плиты, черные и цветные металлы, пластмаса и некоторые виды оборудования, применяемого для железнодорожно-строительных работ, вполне смогут рассчитывать на получение большой прибыли от реализации данного проекта.

Стало известно, что в дальнейшем доля применяемых в проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай запчастей отечественного производства превысит 70%. Это непременно создает большие возможности для получения значительных заказов в перерабатывающей и производящей промышленности Китая. Те предприятия, которые занимаются производством машин, обработкой металлической продукции и производством соответствующих запчастей, смогут получить немалую прибыль.

Кроме того, для создания электронной киберсистемы для данной магистрали необходимо использовать компьютерное оборудование и программное обеспечение, передовое коммуникационное оборудование, кабели и оптоволоконные материалы. Ожидается, что производители соответствующей продукции также получат немалое количество заказов. Проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин-Шанхай также обеспечит предприятия, занимающиеся железнодорожным строительством большой заказ. В случае, если в магистрали будут применены электровозы,то поставщики электроэнергии и электрооборудования также будут участвовать в строительстве.

Финансирование данного проекта основывается на принципах ?активного поиска рыночных способов финансирования, привлечения общественных капиталов, денежных средств юридических лиц и иностранные инвестиций, создания дифференцированного инвестора-субъекта, расширения каналов капиталовложения?. Будет мобилизована деятельность разных кругов, использованы многообразные способы инвестирования, включая инвестирование в валюте, предметами, интеллектуальной собственностью, правами на использование земельных участков и т. п.

(Китайский информационный Интернет-центр China.org.cn) 16/05/2006



Распечатать На первую страницу

Ваше мнение
Имя и фамилия:
Ваш адрес E-mail:
Текст сообщения:
Дополнительно: спецтемы


Авторское право принадлежит ?Китайскому информационному Интернет-центру?.
Все права защищены. E-mail:
webmaster@china.org.cn
主站蜘蛛池模板: 麻豆va在线精品免费播放| 国产资源在线视频| 国产亚洲男人的天堂在线观看| 一个上面吃一个下免费| 秋霞免费手机理论视频在线观看 | 55夜色66夜色国产精品视频| 无码人妻丰满熟妇啪啪网站| 亚洲日韩亚洲另类激情文学| 老师上课跳d突然被开到最大视频 老师你下面好湿好深视频 | 色多多网站入口| 国产精品成人第一区| 一边伸舌头一边快速喘气音频原声| 欧美一级做一级做片性十三| 午夜一区二区在线观看| 国产极品粉嫩交性大片| 天天操天天干天天插| 久久免费的精品国产V∧| 欧美视频免费在线播放| 国99精品无码一区二区三区| xxxx日本免费| 好男人在线视频www官网| 久久最新免费视频| 欧美顶级aaaaaaaaaaa片| 伊人久久无码中文字幕| 色费女人18女人毛片免费视频| 国产精品大片天天看片| 91精品国产91久久| 少妇人妻偷人精品视频| 久久在精品线影院精品国产| 欧美牲交a欧美牲交aⅴ免费下载| 午夜爽爽爽男女免费观看影院| 黄在线观看www免费看| 在线毛片免费观看| 中国嫩模一级毛片| 曰批免费视频播放免费| 亚洲精品中文字幕无码AV| 综合久久99久久99播放| 国产婷婷一区二区三区| 91人成在线观看网站| 女朋友韩国电影免费完整版| 久久99国产精品久久99果冻传媒|