Самая высокогорная в мире железнодорожная магистраль Цинхай-Тибет будет сдана в пробную эксплуатацию 1 июля этого года, что, по словам специалистов, обеспечит массовый приток туристов на Цинхай-Тибетское нагорье.

О турпоездках и экскурсиях по Цинхай-Тибетскому нагорью всегда мечтали как китайские, так и зарубежные исследователи и туристы. Однако из-за плохого транспортного сообщения побывать в Тибете, как говорят некоторые китайцы, "труднее, чем поехать за границу". А вот после ввода в эксплуатацию упомянутой магистрали на весь путь от Цинхайского города Голмуд до Лхасы -- административного центра Тибетского автономного района -- потребуется не более 12 часов.

Согласно результатам он-лайнового опроса, проведенного Управлением по делам туризма ТАР, 60 процентов респондентов Пекина выразили надежду на поездку в Тибет, однако из них лишь около 10 процентов желающих реализовали свою мечту. После ввода в строй Цинхай-Тибетской железнодорожной магистрали, согласно прогнозу Академии общественных наук Тибета, будут наблюдаться 30-процентные темпы роста количества посетивших Тибет туристов, и в 2010 г. в Тибете будут побывать 5,2824 млн. туристов, а поступления от туризма составят 5,8 млрд. юаней (720 млн. долл. США) .

По мнению руководителя штаба строительства железной дороги Цинхай--Тибет Хуан Дифу, эксплуатация магистрали поможет становлению "золотого туристического маршрута" в западных районах страны. Он сообщил, что по будущей магистрали будут курсировать специальные туристические поезда класса "люкс".

Магистраль протяженностью около 2000 км соединит административные центры пров. Цинхай и ТАР--города Синин и Лхаса. Вдоль магистрали расположено много известных достопримечательностей, включая озеро Цинхайху, малонаселенный заповедный горный район Кукушили, архитектурный комплекс Потала -- крупнейший памятник ламаистской культуры в ТАР и др.

Строительство Цинхай-Тибетской железнодорожной магистрали началось в июне 2001 г. силами многих строителей и специалистов. Из-за того что трасса проходит на большой высоте над уровнем моря, имеет большую протяженность и строится в сложных географических и погодных условиях, международное сообщество определило ее как "великий проект, соперничающий с Великой китайской стеной".

(По материалам Агентства Синьхуа) 07/03/2006