КПП ?Алашанькоу? находится в г. Болэ (Джимпань) Боро-тала-монгольского автономного округа СУАР (45?12? с.ш., 83?36? в.д.) в 73 км от г. Боро-тала и 460 км от г. Урумчи. КПП ?Алашанькоу? связан с КПП ?Дружба?, который расположен в Алма-атинской области (Казахстан) на расстоянии 12,3 км от китайского КПП. До бывшей столицы Казахстана г. Алма-Аты 580 км. Алашанькоу был открыт внешнему миру в качестве железнодорожного и автодорожного КПП с санкции Госсовета КНР в июне 1990 г. Согласно договоренности, достигнутой правительством Китая и правительством Казахстана в августе 1992 г., КПП ?Алашанькоу? был открыт в отношении третьих стран и имеет статус международного транзитного пункта.

Алашанькоу является важным международным КПП второго евроазиатского трансконтинентального моста. В июле 1991 г. указанному КПП выдано разрешение на выполнение временных грузовых перевозок. С 21 июня 1992 г. через КПП ?Алашанькоу? осуществляются международные железнодорожные транзитные сообщения из Алма-Аты в Урумчи, с 1 декабря 1992 г. официально открыта международная транзитная перевозка. После открытия железнодорожного КПП в октябре 1993 г. последовало официальное открытие автодорожного КПП ?Алашанькоу?.

В указанном КПП построено 156 различных сооружений, в частности здание железнодорожного вокзала площадью 4800 кв. м, 5 станций по замене колесных пар, 10 широких и 16 стандартных колей, 10 линий для замены колесных пар, а также склады и тяговый участок. Пропускная способность в год составляет свыше 10 млн. т грузов и 100 тыс. пассажиров.

Под управлением КПП ?Алашанькоу? находится территория площадью 155 кв. км. КПП занимает в городском плане строительства 15 кв. км. На данный момент вложения в основные фонды зоны, находящейся под управлением КПП ?Алашанькоу?, составляют более 600 млн. юаней. Вся территория КПП застраивается инфраструктурными объектами, быстрыми темпами формируется современный город пограничной торговли.

Алашанькоу является воротами второго евроазиатского трансконтинентального моста в Китай. Открытие КПП Алашанькоу имеет важное значение для активизации внешнеэкономических и торговых контактов Синьцзяна, для развития внешней открытости, экономики и торговли регионов Китая, расположенных вдоль трансконтинентального моста, а также для расширения торгово-экономических связей и сокращения транспортных дистанций между Японией, Южной Кореей и странами на западной оконечности трансконтинентального моста. В 2002 г. пропускная способность железнодорожного и автодорожного КПП ?Алашанькоу? составила 81 тыс. человек, 9900 транспортных средств, 5,85 млн. т грузов. С 1995 г. Алашанькоу восемь лет подряд прочно занимает второе место среди пяти крупнейший сухопутных и железнодорожных КПП в Китае.

(Китайский информационный Интернет-центр.)