菲律賓

污染之痛

每年2000人死于污染

菲律賓每年有2000多人死于空氣污染，其首都馬尼拉是亞洲空氣污染最嚴(yán)重的城市之一。而汽車尾氣則是污染的罪魁禍?zhǔn)祝諝馕廴?0%源自于此。

措施 政府發(fā)動“人民戰(zhàn)爭”

由于城市人口眾多，管理混亂，官方缺乏足夠的技術(shù)設(shè)備和人力對汽車尾氣排放量進(jìn)行監(jiān)督管理。這種情況下，政府被迫搞起了“人民戰(zhàn)爭”。

他們一方面在社會上廣泛宣傳汽車尾氣對環(huán)境和人體健康的威脅，另一方面開通了短信平臺，號召廣大手機一族的年輕人，通過手機短信，檢舉揭發(fā)那些排放超標(biāo)的車輛。一旦被5人以上舉報，交管部門將對其檢測，并限期整改。當(dāng)然，這種舉報制度只能治標(biāo)。菲律賓政府還斥資為馬尼拉地區(qū)配置燒天然氣的汽車，并制造天然氣加氣站。對于天然氣汽車，政府在稅收和貸款方面給予優(yōu)惠政策。（楊益)

各國PM2.5年平均標(biāo)準(zhǔn)

地區(qū) PM2.5（微克/立方米）

加拿大、澳大利亞多地 5以下

美國、俄羅斯多地 5-15之間

中美洲、南美洲各國 多地為5-15，少數(shù)地區(qū)15-20

英德法西班牙 5-20，其中倫敦為15

意大利 南部10、北部30

日本、朝鮮、韓國 10-20

新加坡 2-18

編后語

國外大城市的治理經(jīng)驗表明，要想根治PM2.5必須從兩個方面入手：一方面，加強PM2.5的入口管理，努力減少對化石能源的需求。另一方面，收緊PM2.5的出口，嚴(yán)控排放總量。治理PM2.5是一個系統(tǒng)工程，需要動員全社會的力量，走出一條與城市經(jīng)濟社會和地理環(huán)境條件相適應(yīng)的治理之路。