Portada
China
Internacional
Sociedad
Economía
Ciencia
Deportes
Cultura
Gente
ENLACES
Viaje
Aprenda chino
Cine
Salud
Estudiarán impacto del nuevo ferrocarril en fauna de regiones Qinghai y Tíbet

La Academia de Ciencias de China enviará una expedición a la región de Hoh Xil, la mayor área inhabitada del país en los límites del Tíbet, Qinghai y Xinjiang, a fin de estudiar el impacto que ocasiona en la fauna el recién inagurado ferrocarril Qinghai-Tíbet.

Los 45 miembros de esta misión científica investigarán la geología, la ecología, la fauna y flora, y el medio ambiente de la región durante 50 días, a partir del próximo 10 de octubre, anunció Ding Lin, líder de la expedición.

Mientras funcionarios gubernamentales aplauden la construcción ecológica del ferrocarril, algunos científicos chinos están preocupados, considerando que es necesario más tiempo para evaluar el impacto de este proyecto.

Ding dijo que los cambios en el modo de vida de los antílopes tibetanos será el foco de la expedición.

"Aunque los pasadizos de la línea fueron construidos por animales emigrantes, todavía no conocemos si los antílopes realmente los usan para cruzar la línea férrea", a?adió.

Explicó que la meseta tiene el más frágil ecosistema y la única biodiversidad de China y también del mundo.

En una expedición científica enviada a la zona en 2005, los científicos encontraron que los osos pardo en la región de Hoh Xil ahora van invernar más tarde en el a?o debido al calentamiento global. "La desertificación en algunas regiones ha empeorado y los glaciares se han reducido", aseveró Ding.

Otro de los objetivos de la expedición de este a?o es recolectar muestras de especies para elaborar una base de datos sobre los animales que están en peligro de extinción.

Los 1.956 kilómetros de largo del ferrocarril Qinhai-Tíbet lo convierten en el más alto y largo de meseta y también el primero que conecta la región autónoma del Tíbet con otras partes de China.

Las investigaciones iniciales han demostrado que el antílope y otros animales se están gradualmente adaptando al nuevo medioambiente a la hora de usar los pasadizos.

Un sistema de control de estos pasadizos fueron puestos en operación durante la construcción del ferrocarril.

"Comparado con similares sistemas de control en otros países, nosotros hemos tenido un buen inicio", aseveró Yang Qisen, del Instituto de Zoología de la Acamedia de Ciencias de China. No obstante, a?adió, "todavía es muy temprano para decir si son o no exitosos estos pasadizos".

(26/09/2006, Agencia de Xinhua)

Imprimir | Recomiende el artículo | Escríbanos
Copyright © China Internet Information Center. All Rights Reserved
E-mail: webmaster@china.org.cn Tel: 86-10-68326688
主站蜘蛛池模板: 欧洲亚洲国产精华液| 在线观看片免费人成视频播放 | 国产一区二区三区不卡在线观看| 国产午夜一级鲁丝片| 国产婷婷色一区二区三区| 国产成人vr精品a视频| 免费爱爱的视频太爽了| 亚洲一级毛片在线观| 亚洲伊人久久大香线蕉综合图片| 亚洲国产美女视频| 亚洲一区二区三区四区视频| 中文字幕乱理片免费完整的| 一区二区三区亚洲视频| 国产一区二区三区夜色| 精品久久久久久无码中文野结衣| 欧美国产成人精品一区二区三区| 欧美三级在线播放| 小芳啊灬啊灬啊灬快灬深用力| 夜来香高清在线观看| 国产人妖ts在线观看免费视频| 四虎高清成人永久免费影院| 免费的黄色影片| 五月天婷五月天综合网站| 久久久久亚洲精品成人网小说 | 大学生情侣在线| 国产a毛片高清视| 九九热视频在线播放| 久久图库99图库| 一本大道一卡二大卡三卡免费| 国产精品吹潮香蕉在线观看| 波霸影院一区二区| 影音先锋在线_让看片永远陪伴| 国内精品国语自产拍在线观看91| 四虎精品久久久久影院| 久久伊人色综合| 西西人体免费视频| 青青操免费在线视频| 精品乱人伦一区二区三区| 日本免费精品一区二区三区| 国产精品综合一区二区| 国产在线精品美女观看|