Según informó el Martes Liu Zhijun, Ministro de Ferrocarriles, los trabajadores de la vía férrea Qinghai-Tíbet finalizarán el tendido de la vía a finales del presente a?o y las pruebas se iniciarán el 1 de Julio del 2006.

Este a?o debería ser el más importante para la construcción de la vía férrea, según afirmó Liu en el marco de la reunión anual que se celebra sobre este proyecto.

El ferrocarril desde Golmud, en la provincia noroccidental de Qinghai a Lhasa es uno de los estandartes del plan de desarrollo de la parte occidental del país.

Los 1,142 kilómetros de la vía férrea Qinghai-Tíbet desde Golmud a Lhasa son los más elevados del mundo, alcanzando altitudes de 5.072 metros. El gobierno central chino tomó la decisión de su construcción en el a?o 2001 y para ello destinó 26,200 millones de yuanes (3100 millones de dólares). En el 2004, el país invirtió 6800 millones de yuanes (822 millones de dólares EEUU) en la citada línea férrea, mientras que en el 2005, el presupuesto será de 5500 millones de yuanes (unos 665 millones de dólares EEUU).

Tras su puesta en funcionamiento en el 2007, el ferrocarril unirá Lhasa con Xining, capital de la provincia de Qinghai, y con otras ciudades tales como Beijing, Chengdu, Shanghai o Guangzhou.

(13/04/2005, CIIC)