La pradera de Damxung por donde atraviesa el ferrocarril Qinghai-Tíbet, a parte de la base de la línea férrea, sigue siendo igual como antes. Porque en la construcción del ferrocarril se colocó siempre la conservación del medio ambiente en la posición prioritaria, que absorbía una inversión de 2.000 millones de yuanes, suma mucho superior al criterio de la inversión en la protección ambiental establecido por el Estado para los grandes proyectos.

(19/06/2006, CIIC)