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Shanghai Airlines haben acht ausl?ndische Piloten eingestellt, um die Pilotenknappheit in ihrer Luftfrachtflotte zu mildern.

Die erfahrenen Piloten kommen aus verschiedenen L?ndern, unter anderem aus den USA, Norwegen, Venezuela und den Philippinen. Gegenw?rtig fliegen sie MD-11 Frachtflugzeuge, die Shanghai Airlines im letzten Jahr zur Erweiterung seiner Flotte gekauft hat. In den vergangenen Jahren ist die Flotte von Shanghai Airlines um j?hrlich durchschnittlich 30 Prozent gewachsen. Das Unternehmen hatte 2004 neun und 2005 sieben neue Flugzeuge angeschafft.

Der innerchinesische Flugmarkt leidet unter einer Knappheit an Piloten. Die Ausbildung eines vollqualifizierten Piloten dauert acht bis zehn Jahre und kostet Millionen von Yuan, daher kann durch die Anstellung ausl?ndischer Piloten viel Zeit und Geld eingespart werden, sagte ein Analyst für Luftfahrtindustrie.

Gegenw?rtig arbeiten für chinesische Fluggesellschaften rund 11.000 Piloten, genug für den Betrieb von etwa 800 Flugzeugen. W?hrend des 11. Fünfjahresplans wird der chinesische Markt für zivile Luftfahrt ein Wachstum von rund 100 Flugzeugen j?hrlich erleben. Die Gesamtzahl der zivilen Flugzeuge wird bis 2010 auf 1250 steigen, wodurch in den n?chsten fünf bis sechs Jahren ein Defizit von über 6000 Piloten entstehen wird, erkl?rte der Analyst weiter.

(China.org.cn, Shanghai Daily, 14. M?rz 2006)