La Chine et la Compagnie Airbus bas?e en Europe ont r?alis? d'importants progr?s dans la mise ? ex?cution du programme de coop?ration pour la production des ailes des appareils A 320.
Le montage exp?rimental des pi?ces accessoires fabriqu?es par deux compagnies chinoises ? Shenyang et ? Xi'an pour les ailes des avions A 320 a ?t? accompli avec succ?s en Grande-Bretagne, base de l'assemblage des ailes d'Airbus. Ces deux compagnies chinoises appartiennent au Groupe 1 de la Corporation de l'Industrie a?ronautique de Chine (abr?viation en anglais AVIC 1).
"Les tests men?s en Grande-Bretagne ont montr? que la Chine peut techniquement fabriquer les composants et accessoires d'avions les plus compliqu?s du monde ", a dit Dave Woolmington, directeur charg? des services de liaison de ce projet bas?s en Chine.
Fu Shula, vice-pr?sident de l'AVIC 1 charg? du marketing et de la coop?ration internationale, a dit que sa compagnie souhaite accro?tre davantage la coop?ration avec Airbus.
Depuis juin 1999, Shenyang et Xi'an ont travaill? en ?troite coop?ration avec Airbus, conform?ment ? un accord sur la coop?ration de la production des ailes d'A320 entre AVIC I et Airbus. Le succ?s des tests marque un jalon important de la premi?re phase de ce programme de coop?ration.
Des discussions sont en cours sur la seconde phase de ce programme concernant notamment la fabrication des pi?ces d'assemblage. Les deux parties intensifieront leur coop?ration et introduiront des technologies encore plus compliqu?es dans les ann?es ? venir.
Les deux compagnies chinoises, avec la participation active d'experts d'Airbus, devront livrer 4 avions par mois. Elles sont confiantes dans la r?alisation de cet objectif.
La compagnie Airbus s'est engag?e ? promouvoir le d?veloppement de l'industrie a?ronautique chinoise. "Nous vendons non seulement des avions, mais nous avons aussi entam? une coop?ration avec la Chine. Nous voulons ?tablir un partenariat strat?gique ? long terme avec elle et y transf?rer progressivement la technologie de production et d'assemblage des ailes d'avions", a dit Guy McLeod, pr?sident d'Airbus Chine.
Au cours de ces 20 derni?res ann?es, l'industrie a?ronautique chinoise a coop?r? avec de grandes compagnies d'aviation dans le monde, sous forme de la sous-traitance ou en cr?ant des joint-ventures.
Quatre constructeurs chinois -- les compagnies d'aviation de Xi'an, de Chengdu et de Shenyang ainsi que le Groupe de l'Industrie a?ronautique du Guizhou -- sont engag?s dans la production de pi?ces accessoires destin?es aux ailes d'avions, des portes de cabines ainsi que des ?quipements d'entretien pour les appareils A 320. Plus du 1/4 des 2 900 airbus en op?ration ont des pi?ces accessoires fabriqu?es en Chine.
