La Soci?t? ? responsabilit? limit?e d’Automobiles Dongfeng-Citro?n compte ?lever sa capacit? de production annuelle ? 300 000 automobiles en 2007 ou 2008.
Pendant les premiers dix mois de cette ann?e, cette soci?t? a vendu 43 000 unit?s, soit une augmentation de plus de 23% par rapport ? la m?me p?riode l’ann?e derni?re.
La soci?t? dont le si?ge se situe ? Wuhan, chef-lieu de la province du Hubei dans la partie centrale de la Chine, est avec un investissement total de 13,11 milliards de yuans (1,58 milliard de dollars am?ricains) la plus grande entreprise ? capitaux sino-fran?ais.
Dongfeng-Citro?n a promis de fournir des voitures de haute qualit? et accessibles pour les familles chinoises, a dit le directeur g?n?ral de la soci?t? Zhang Shiduan.
‘‘Nos pr?visions de production et de vente annuelles sont de 150 000 voitures pour 2003 ou 2004’’, a dit M. Zhang.
Des analystes industriels pr?voient un march? potentiellement vaste pour les voitures ?conomiques, comme le mod?le Fukang de Dongfeng-Citro?n, au cours des 10 prochaines ann?es puisque le gouvernement a d?cid? d’acc?l?rer la production d’automobiles durant le 10e plan quinquennal (2001-2005).
La soci?t? produit actuellement des voitures Fukang avec des moteurs de 1,3 ? 1,6 litre et qui ont autant de succ?s aupr?s des familles chinoises que des soci?t?s de taxi.
La premi?re ?tape du plan de production annuelle de 150 000 voitures de la soci?t? a ?t? r?cemment accept?e par le gouvernement central ce qui indique l’?tablissement d’une autre base importante pour la fabrication des voitures en Chine.
Les autres bases de fabrication d’automobiles du pays se situent respectivement ? Shanghai, centre ?conomique de la Chine et ? Changchun dans la province du Jilin, le berceau de l’industrie automobile de Chine.
L’ach?vement de la premi?re ?tape du plan de Dongfeng-Citro?n qui a commenc? en 1993 a jet? de solides bases pour l’industrie automobile qui doit coordonner la production mixte et relever les d?fis pos?s par l’adh?sion de la Chine ? l’OMC, a dit Zhang Guobao, le vice-ministre de la Commission d’Etat pour la planification du d?veloppement.
Les fabricants chinois d’automobiles ressentent une pression en raison de l’adh?sion imminente ? l’OMC.
Le fabricant fran?ais Citro?n qui poss?de 23% de Dongfeng-Citro?n projette de lancer son mod?le Picasso, ? usage familial, par l’interm?diaire de l’entreprise ? capitaux mixtes ? la fin de l’ann?e, afin de satisfaire les exigences croissantes et changeantes des consommateurs chinois.
