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L'évolution de Yudu, point de départ de la Longue Marche

Il y a plus de 70 ans, l'Armée Rouge de Chine commen?ait sa longue marche depuis l'embarcadère de Yudu, dans la province du Jiangxi. Aujourd'hui, l'embarcadère n'existe plus, mais six grands ponts traversent la rivière de Yudu.

En octobre 1934, il n'y avait qu'un embarcadère. Les 80 000 soldats de l'Armée Rouge ont du construire des ponts flottants pour passer la rivière. Un ancien soldat se rappelle que les habitants leur donnèrent toutes les pièces de bois dont ils disposaient et qu'ils eurent du mal à monter les cinq ponts flottants sur cette rivière de 400 mètres de large. L'Armée Rouge a pu néanmoins se replier.

Depuis plus de 70 ans, Yudu a connu de grands changements. Le premier grand pont a été construit dans les années 1970. Aujourd'hui, il y en a six. Il est difficile d'imaginer à quoi pouvaient ressembler l'embarcadère et les ponts flottants.

La population de Yudu ne se sent plus isolé. Ces dernières années, l'Etat a amélioré les infrastructures des campagnes. Suivant le plan d'aménagement des nouveaux villages, Yudu a ainsi construit un ensemble de voies de communication terrestre qui forme un réseau de communication intégrant le chemin de fer, les routes et autoroutes.

Grace au développement des transports, Yudu a attiré beaucoup d'investisseurs, passant d'une structure agricole à une structure industrielle. Près de l'emplacement de l'ancien embarcadère, a été créé un parc industriel, qui a drainé des investissements étrangers. Industrie électronique et mécanique, traitement des produits miniers, industrie agroalimentaire et textile léger forment la partie la plus importante du parc.

Ce parc industriel a non seulement accéléré l'industrialisation de Yudu, mais aussi donné à la population locale des emplois, améliorant de fait son niveau de vie.

En 2005, le PIB de Yudu était de 3,68 milliards de yuans, soit une augmentation de 12,5% par rapport à l'année précédente.


China.org.cn     2006/08/17

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