中國網(wǎng)3月5日訊（記者 張露露） “絲綢之路的平臺(tái)還是經(jīng)濟(jì)。”第十二屆全國人民代表大會(huì)第二次會(huì)議代表、連云港港口集團(tuán)有限公司董事長白力群3日在住地接受中國網(wǎng)記者獨(dú)家專訪時(shí)說。

去年9月，中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦訪問時(shí)提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。10月，習(xí)近平主席在出訪印度尼西亞時(shí)又提出與東盟國家共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”。

自此各界對一路一帶的解讀眾多，但在白力群看來，經(jīng)濟(jì)還是最基礎(chǔ)的平臺(tái)。“一路一帶說到底是基于地緣戰(zhàn)略方面的區(qū)域合作，既有經(jīng)濟(jì)方面的意義，又有政治上的意義，同時(shí)還有國家安全方面的意義。但平臺(tái)是經(jīng)濟(jì)，由經(jīng)濟(jì)搭臺(tái)。”白力群說。

經(jīng)濟(jì)作為新絲綢之路的平臺(tái)

白力群解釋，在如今的世界發(fā)展格局中，中國需要有一個(gè)大的戰(zhàn)略后方，而中亞五國作為中國抗衡美日海上包圍的手段，需要首先在經(jīng)濟(jì)上與中國達(dá)成互利互通，并提升上合組織的經(jīng)濟(jì)作用。

白力群告訴記者，中國提出一路一帶的戰(zhàn)略構(gòu)想之后，有很多省區(qū)都希望紛紛接軌，但多數(shù)是宣傳推介、研究以及爭取政策上的支持，真正搭建經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的并不多。“如果沒有經(jīng)濟(jì)平臺(tái)，位于經(jīng)濟(jì)帶上的哈薩克斯坦等國不會(huì)感興趣。只有在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大前提下才能實(shí)現(xiàn)其它訴求。”白力群說。

談到如何將一路一帶戰(zhàn)略構(gòu)想貫徹好，白力群說必須將企業(yè)利益、國家使命和區(qū)域合作三者結(jié)合起來，而作為一個(gè)有著80多年歷史的大型企業(yè)，連云港港口集團(tuán)擁有極大的使命感。白力群認(rèn)為在建設(shè)一路一帶的實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)作方面，連云港集團(tuán)能憑借其優(yōu)越的地理位置和優(yōu)良的運(yùn)作業(yè)績發(fā)揮重要作用。

而在談到政策上的需求時(shí)，白力群立即表示是綜合保稅區(qū)、自由貿(mào)易港、和自由貿(mào)易區(qū)，并希望借此推動(dòng)港口集團(tuán)的整體發(fā)展。

連云港港口集團(tuán)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的淵源

“習(xí)總書記在訪問哈薩克斯坦期間，哈國總統(tǒng)三次感謝總書記將連云港這樣好的港口作為哈國的出海口。”白力群自豪地說。

白力群告訴記者，雖然媒體報(bào)道絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶只是近一兩年，但連云港港口集團(tuán)與經(jīng)濟(jì)帶的淵源可以追溯到20多年前。

白力群解釋，連云港的地理位置首先決定了其能在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中有所作為--位于沿海中部的連云港有隴海鐵路作支撐。1992年，隴海鐵路繼續(xù)向西延伸，通過阿拉山口與哈薩克斯坦接軌，鐵路由原來只服務(wù)于中國的中西部地區(qū)拓展到了中亞甚至歐洲。

20多年來，連云港港口集團(tuán)一直進(jìn)行著陸橋過境運(yùn)輸?shù)拈_發(fā)和運(yùn)營，其在阿拉山口的集裝箱過境運(yùn)輸一直保持第一。而伴隨著阿拉山口嚴(yán)重飽和，中國和哈薩克斯坦又于2012年12月在阿拉山口南邊開辟了霍爾果斯口岸，連云港集團(tuán)仍然名列第一。

因此當(dāng)哈薩克斯坦尋找出海口時(shí)，盡管連云港港口集團(tuán)經(jīng)濟(jì)規(guī)模無法與大連等港口匹敵，但其優(yōu)越的地理位置、以及多年實(shí)際合作的業(yè)績?nèi)匀晃斯_克斯坦。

哈薩克斯坦是中亞五國中與中國接壤最長、面積最大、經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的國家，因此中國與哈國的關(guān)系直接影響與其它四國的關(guān)系。由于哈國大型企業(yè)哈薩克斯坦國有鐵路股份公司（簡稱“哈鐵”）承運(yùn)一段經(jīng)過絲綢之路進(jìn)出中亞五國的貨物，因此其積極性、運(yùn)作水平、以及對絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的興趣等事關(guān)重大。

白力群透露，連云港港口集團(tuán)與哈鐵的合作兩年前已經(jīng)開始，終于在2013年收到顯著成效。去年9月，習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦期間，連云港與哈鐵簽署了戰(zhàn)略框架協(xié)議，是當(dāng)時(shí)簽署的六個(gè)項(xiàng)目中的唯一一個(gè)企業(yè)級項(xiàng)目。“這件事情對我觸動(dòng)很大，我能感覺到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對國家有利，但沒有想到國家對此如此重視，這是出乎我意料的。”白力群告訴記者。

今年2月26日，連云港港口集團(tuán)又與哈鐵簽署了合作合同和會(huì)談紀(jì)要，被媒體稱為標(biāo)志著中哈共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想邁出關(guān)鍵一步。

“我們年內(nèi)應(yīng)該能展開實(shí)質(zhì)性的運(yùn)輸，有了運(yùn)輸業(yè)務(wù)就有密切的往來，而密切往來將會(huì)帶來更多的商業(yè)機(jī)遇，同時(shí)也為一路一帶的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行解決問題、提供保障。”白力群對集團(tuán)參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)充滿了信心。